8 800 511 71 94 
Отлично работает при различных погодных условиях. К вашим услугам 695-кубовый 4-тактный мотор с электронным впрыском топлива.Подвеска Rad In
Двойные А-образные рычаги способствуют более чуткому управлению и лучшему прохождению поворотов. С 28-сантиметровым дорожным просветом и ходом 25 см подвеска Ride-In прекрасно справляется с задачей обеспечения максимально комфортной езды путешественниковЭлектроусилитель руля
Эта система не только измеряет скорость движения, но и усилие на рулевое управление как на самом руле так и на колесах. Электронный измерительный блок учитывает внешние силы, сопротивление и скорость, заставляя мотор прикладывать большие усилия в нужный момент.Улучшенная эргономика посадки
Новый дизайн пассажирского сиденья с тремя вариантами позиций рукояток для любых пассажиров. Для еще более комфортной езды на дальние расстояния мы добавили более высокую спинку и более удобную форму сиденья.
Заднее сцепное устройство диаметром 2 дюйма
Прицепите ваш лодочный прицеп или трейлер, это просто с этим прочным сцепным устройством автомобильного типа. Не нужны многочисленные переходники, устройство подходит под обычный автофаркоп.
Багажники SpeedRack II
Знаменитая система SpeedRack II теперь выполнена из высокопрочного пластика со стальным усилением. Специальное прорезиненное покрытие препятствует соскальзыванию предметов. Система позволяет загружать тяжелые предметы, не боясь за их сохранность, даже при минусовой температуре. Багажники также имеют крепления 14 SPEEDLock™ для различных аксессуаров
Технические характеристики
| Бренд | |
|---|---|
| Мощность, л.с | 70 |
| Объём двигателя, куб | 951 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Тип привода | Полный привод |
| Система привода | Кардан |
| Вес, кг | 364 |
| Гарантия | |
| Диаметр колес | 10 |
| Трансмиссия | Вариатор |
| Наличие ПСМ | Есть |
| Колесная база, мм | 1473 |
| Клиренс | 280 |
| Система подачи топлива | Инжектор |
| Лебедка | Есть |
| Классификация | Туристический |
| Система запуска | Электростартер |
| Страна бренда | США |
| Страна производства | США |
| Материал рамы | Сталь |
| Подвеска передняя | двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, Независимая, ход 170мм |
| Подвеска задняя | двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, Независимая, ход 225мм |
| Тормоза передние | Дисковые гидравлические |
| Тормоза задние | Дисковые гидравлические |
| Грузоподъемность, кг | 300 |
| Поворотники | Есть |
| Зеркала заднего вида | Есть |
| Фаркоп | Есть |
| Мощность (по диапазонам) | Более 60 |
| Объём двигателя (по диапазонам) | 800 — 1000 |
Дмитрий –
Купил из-за фирмы и мощности. Денег потратил много, но считаю что этот квадроцикл того стоит. Большой по размерам и с отличным двигателем, а управляется при этом легко. Подвеска вывозит его габариты, так что на бездорожье проблем нет
Евгений –
Огромный аппарат, сначала даже боялся разгоняться на нем. Благо с управляемостью проблем нет и сейчас даже с большой скоростью в повороты вхожу спокойно. Из минусов квадрика наверно только расход, но такой мотор любит покушать это понятно